Obwód sterowania silnika elektrycznego siedzenia samochodu ma przednie i tylne przesuwne ustawienie fotela, regulację przedniej części fotela w górę iw dół, regulację tylnej części siedzenia w górę iw dół, nachylenie regulacja oparcia, regulacja zagłówka oraz przedniej i tylnej części poduszki w talii. Regulacja, itp. Przednia i tylna regulacja poduszki lędźwiowej jest bezpośrednio kontrolowana przez wyłącznik pad lędźwiowy i silnik lędźwiowy i nie ma funkcji przechowywania.
Kierowca może kontrolować pozostałe pięć regulacji, manipulując przełącznikiem silnika siedzenia silnika. Po ustawieniu pozycji fotela naciśnij przełącznik zapamiętywania i resetowania, elektroniczna jednostka sterująca zapisze sygnał z każdego czujnika położenia do ponownego użycia, gdy pozycja fotela zostanie przywrócona następnym razem. Przy następnym użyciu, tak długo, jak wciśnięty jest przełącznik położenia i reset, ECU siedzenia napędza silnik fotela, aby ustawić fotel w pierwotnym położeniu.
Elektryczny silnik siedzenia samochodowego składa się z trzech części: czujnika położenia fotela, elektronicznego sterownika ECU i silnika napędowego siłownika. Czujnik zawiera czujnik położenia, czujnik położenia lusterka wstecznego, czujnik klamry pasa bezpieczeństwa, czujnik nachylenia kierownicy itp .; ECU zawiera interfejs wejściowy, mikrokomputer CPU i obwód przetwarzania wyjściowego; a siłownik obejmuje głównie regulację siedzenia, regulację lusterka wstecznego i bezpieczeństwo. Mikrosilniki z klamrami i regulacją nachylenia kierownicy, a te silniki mogą być elastyczne do przodu i do tyłu, aby wykonywać różne funkcje regulacji urządzenia.
